21世纪商业先驱实习生记者RAN LILI报告北京报告 根据新华社的报道，总理李·齐安（Li Qiang）于7月16日领导了该州执行委员会会议，以聆听有关调节竞争性结论的报告 - 新的能源车产业。 会议指出，我们应该专注于促进新能源车产业的高质量发展，并应对该行业领域的各种异常竞争，这符合遥远，紧密而全面的步骤的整合，并有效地调节了新能源行业的竞争序列。我们必须加强成本的成本，监控价格，加强产品生产一致性的管理和检查，并敦促主要的汽车制造商在付款期间执行他们的承诺。我们应该专注于改善标准化竞争的长期机制，加强行业的自律，更好地发挥作用。F领先的行业标准，并指导企业通过科学和技术变革以及质量改善来增强其竞争力。 最近，自动化行业的“内部”竞争和“战争价格”引起了广泛关注。 17主要车辆公司于6月发布了声明，向供应商承诺“付款期限不超过60天”。 据新华社报道，一位负责工业和信息技术部负责人的人于6月12日表示，尽管新能源车市场的竞争是tumind，但竞争压力是从整个车辆传播到工业连锁店的链接，并且供应商增加了支付期间的支付期和资本转移的困难，这对工业技术的变化和健康和可持续发展和健康和可持续发展和健康和可持续发展和健康和可持续发展而言并不令人愉快。工业和信息技术部支持车辆公司执行RelATED承诺，继续指导车辆公司与供应链公司促进长期和稳定的合作，促进大型，中小型企业的共同变革并协调发展，积极创造良好的状况“行业和供应链的生活和安全水平，还为全球全球发展全球发展全球发展的全球发展行业发展的全球发展行业发展行业发展的新贡献以及全球发展全球发展的全球发展的全球发展行业发展。 北部技术大学汽车行业创新研究中心主任吉Xuehong告诉《 21世纪商业先驱报》的一位记者，新的能源汽车行业是该国重要的战略行业之一，新能源汽车的发展也引起了该州的注意力和注意力。自动化行业的“不间断”是与工业链及相关行业的向上和下降社会。这样做的重要性是，政府部门将继续关注，并最终试图解决这个问题。 “价格通常是在市场竞争中确定的，但是如果价格不反映业务运营成本，从竞争的角度降低价格将是不合理的，无法覆盖市场，政府将进行介入。”吉Xuehong说，“州理事会表示，成本的费用应加强价格的成本和监控，以及产品的一致性，以及产品的一致性，以及产品的一致性，并且必须加强产品的一致性，并且必须进行一致性，并且可以使产品的一致性一致，并且可以构成产品的一致性，并且可以进行措施，并且必须进行一致性，并且必须进行一致的验证。换句话说，应该是一致的产品。 吉Xuehong说当前的反“内部体积” nOT仅受到行业当局的关注，但也受到了州议会一级的关注。我认为，“内部数量”问题将有效地控制未来，并且该行业的竞争构建将逐渐变得良性。